引力配备优势

时间:2020-03-23 07:59来源:永利集团网址官方网站
[汽车之家 新闻]自去年长安发布全新品牌战略后,便加速了多款新车的研发进程,特别是选择法兰克福车展全球首发的紧凑新车eado逸动,以新平台、新设计、新动力吸引了众多关注的目

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[汽车之家 新闻] 自去年长安发布全新品牌战略后,便加速了多款新车的研发进程,特别是选择法兰克福车展全球首发的紧凑新车eado逸动,以新平台、新设计、新动力吸引了众多关注的目光。那么作为长安如此重视的战略新车,它有何特点值得我们去期待?在竞争日趋白热化的紧凑型细分市场中,它的前景如何?下文中,我们将会为您揭晓这些问题的答案。

全球首发--传达长安对于新车的寄望

『已停产的志翔,杰勋』

『目前在售的奔奔mini,悦翔』

虽然长安汽车在微车市场取得了大红大紫的销量表现,不过在乘用车市场却步履维艰,曾试水混合动力市场的杰勋,以及首款紧凑型车志翔都遭遇了停产的命运,目前的销量主要靠奔奔系列以及悦翔来支撑,其他车型的市场表现并不如人意。在这样的形式下,对于长安而言,急需推出更多符合市场且能迎合消费者需求的车型,来稳固并扩大自身的市场占有率。

『2010年10月31日长安发布了全新的品牌战略』

自去年发布全新的品牌战略后,长安便加速了新车的推出进程,特别是紧凑型新车eado逸动。在首款紧凑型车志翔停产、cx30销量一般,以及多家自主车企已在该细分市场尝到甜头的情况下,长安对于这款新车的推出显得很谨慎,对于产品前期的宣传相比以往产品要更加到位。

『法兰克福全球首发的长安eado逸动』

无论是车展概念车的亮相,还是后续路试谍照的不断曝光,逸动在国内一直保持着良好的市场热度。随后长安选择了法兰克福国际车展全球首发这款新车,如此高调亮相方式的背后,足能够让我们看到长安对于该车的重视程度。

新车特点--动力配置是优势

诞生:逸动是长安汽车在全新c平台上开发的一款战略车型,定位为紧凑型细分市场,是之前车辆亮相的美人鱼概念车的量产版本,也是长安继志翔、cx30之后,进军紧凑型市场的第三款车型。

外观:新车由长安意大利设计中心设计完成,柳叶状前大灯搭配三辐镀铬时尚前中网,大嘴六边形下进气口则搭配个性的l状雾灯,车侧线条硬朗且别致的轮圈样式不失动感,尾部设计简洁尾灯与前脸设计相呼应,整体造型并没有太多模仿的痕迹。虽无太多亮相设计,不过如此中庸且不乏时尚的风格,相信更能博得普罗大众的青睐

尺寸:该车的车身尺寸分别为长4620mm、宽1820mm、高1490mm,轴距为2660mm,相比长安cx30的长宽高以及轴距分别增加了20mm、20mm、15mm、10mm,尺寸的增加也为它的内部空间拓展提供了保障。同时在该级别的自主车型中,逸动虽然不能拔得头筹,但已相比多款车型更具空间优势。

内饰:相比外观,内饰则部分借鉴了成熟车型的设计,有些科鲁兹的影子,特别是三辐多功能方向盘以及中控台的线条极其相似,中控面板设计时尚大气,内嵌式大屏幕显示屏加装了镀铬装饰条后更加凸显了运动特质。

配置:新车除了拥有常见的abs+ebd、自动空调、多功能方向盘、真皮座椅、电动天窗、倒车影像等装备外,还配有竞品中少见的6安全气囊、esp电子稳定系统、gps导航导航等,配置表现可圈可点。只是对于一款自主紧凑型车而言,部分亮点配置或许只能在逸动的顶配车型中出现。

动力:逸动搭载了长安最新的“blue core ”动力总成系列中的1.6l自然吸气和1.5l涡轮增压发动机。其中全新的1.6升发动机,相比cx30上那台增加了双vvt可变气门正时系统,动力输出将会提高约10%,同时新车还将搭载一台性能强劲的1.5t发动机。此外新车除了会提供5速手动变速箱外,还有望提供4速和6速自动变速箱。

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