泰国汽车产量2011年将超过180万辆,6月泰国汽车内

时间:2019-09-14 06:34来源:永利集团网址官方网站
据泰国《世界日报》1月3日报道,泰国汽车机构负责人旺罗表示,目前泰国汽车工业中多家车厂的产能利用率已接近上限,而且部分工厂已全天候24小时生产,促使产量超过预期,因为市

据泰国《世界日报》1月3日报道,泰国汽车机构负责人旺罗表示,目前泰国汽车工业中多家车厂的产能利用率已接近上限,而且部分工厂已全天候24小时生产,促使产量超过预期,因为市场持续增长。其中,整体出口市场增长70%,出口量超过90万辆;以及国内市场约70万辆,加上部分进口用于内销的汽车,2010年国内汽车总销售量约达80万辆。

核心摘要: 据泰国《世界日报》7月9日报道,2010年上半年,泰国汽车市场持续增长,总销量达到35万6,270辆,与去年 据泰国《世界日报》7月9日报道,2010年上半年,泰国汽车市场持续增长,总销量达到35万6,270辆,与去年同期的23万1,344辆相比,攀升54%,反映出汽车市场趋势持续增长。

旺罗透露,由于2010年汽车工业大幅增长,促使机构相信产能利用率已达上限的汽车产商,2011年将计划扩大产能,推动2011年泰国汽车总产能将达到260万辆。2010年泰国汽车工业的整体产能为200万辆,但是实际产量为165万辆。

按品牌分类,2010年上半年丰田汽车的销量最高达14万4,745辆,增长52%;其次为五十铃汽车的7万552辆,提升44%;本田汽车的5万1,782辆,增高30%;日产汽车的2万2,463辆,上扬86%;以及马自达汽车的1万6,895辆,大涨240%。

旺罗指出,目前泰国已进升为全球第12大的汽车生产基地,并且参与节能汽车生产项目的各车厂也将加速节能车的生产,促使泰国整体汽车工业的产能持续提高。预测泰国未来有机会跃升为全球第10大汽车生产基地,但是前提条件为泰国汽车年产量必须达到250万辆以上。

泰国马自达汽车公司董事经理戳伊齐指出,公司汽车销售上月大涨240%,证明公司能够成功度过国内政局动荡带来的影响,相信国内政局将开始稳定,有信心公司全年汽车销量将超过3万5,000辆的目标额。

泰国汽车工业院主席披翟表示,2010年泰国汽车工业大幅增长,总产量创历史新高。泰国工业院汽车工业集团发言人素拉蓬指出,2010年1月至11月泰国汽车总产量达150万辆,加上2010年12月份的12万7,000辆,促使2010年泰国汽车的总产量达160万辆。预计2011年产量将提高至180万辆,得益于国内外市场销售大幅提高的支持。

泰国汽车协会指出,2010年1-5月泰国汽车的产量提高近2倍,达到62万116辆,各汽车产商在全球需求量提高后开始加大生产,加上泰国经济好转、以及贷款成本低等多种因素,促使国内需求的提高。

披翟指出,泰国节能车生产项目获得很大的成功,泰国日产汽车公司是国内首家产销节能车的车厂,一推出已广受消费者欢迎,特别是日本市场。

泰国汽车协会预计,2010年泰国可能成为亚洲地区最大的汽车市场,销售总量将从去年的55万辆,提高至70万辆。

2010年节能车的出口量高达7万辆,国内节能车的销售量也超过2万辆,促使日产节能车的产量超过9万辆,并且日产还计划扩大澳大利亚的节能车市场。为此,预测日产节能车的实际年产量将于近期达到10万辆以上,远超过促进投资委员会规定在5年内达到年产量10万辆的目标。

同时,日本汽车产商正准备将部分汽车生产线转移到泰国,来自于日圆与欧元和美元相比,出现升值,致使从日本出口的利润减少,2010年日圆汇率与美元相比,升值幅度达5.6%。

披翟透露,BOI推出节能车项目,目的是鼓励增加生产新型汽车,促进节约能源及减少对环境的影响,达到国际标准,共有6家汽车产商参与该项目,分别为日产、本田、三菱(Mitsubishi)、铃木、丰田以及塔塔,但塔塔最终退出该项目,目前仅剩余5家产商。

另外,泰国税收方面的优惠权益,吸引大量投资者进入泰国投资生产小型汽车及节能汽车。

披翟指出,参与节能汽车生产项目的产商,规定每家产商必须投资汽车组装项目、引擎生产、以及生产或采购汽车零配件等,项目总投资额必须不低于50亿铢。同时,开始生产后5年内,实际产量必须不低于每年10万辆,而且汽车行驶100公里的燃油消耗量必须低于5公升。

其中,日产汽车公司的投资额高达10亿7,000万美元,日产汽车公司是日本排名第3的大型汽车产商,2010年将在泰国生产9万辆节能汽车March,并计划将其出口到亚洲其它国家销售。

丰田汽车公司是全球最大的汽车生产公司,也可能从日本转移部分的生产线到泰国。目前丰田仅是泰国组装部分类型的汽车,其出口市场包括澳大利亚及中东地区。

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