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宝马i系列新车规划进入最后阶段,轻量化是重点

时间:2019-09-14 09:16来源:汽车配件
据彭博社报道,在近日的法兰克福车展上,宝马汽车高层表示,该公司为i系列子品牌增加一款新车的计划已经进行到最后阶段。 宝马销售总监伊恩·罗伯森(IanRobertson)称,该公司对于第

据彭博社报道,在近日的法兰克福车展上,宝马汽车高层表示,该公司为i系列子品牌增加一款新车的计划已经进行到最后阶段。

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宝马销售总监伊恩·罗伯森(Ian Robertson)称,该公司对于第三款i系列车型已经有多个选择正在最后考虑当中,“i系列将继续扩充”。目前i系列共有两款车型,纯电动车i3于2013年底推出,插电式混动车i8于2014年中期推出。

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近年来随着车企进军电动车的势头越来越大,宝马也感受到了来自竞争对手的压力。本周的法兰克福车展上,奥迪与保时捷均推出了新的电动车型,且续航里程是宝马i3的三倍。

盖世汽车讯 据彭博社报道,在近日的法兰克福车展上,宝马汽车高层表示,该公司为i系列子品牌增加一款新车的计划已经进行到最后阶段。

伊恩·罗伯森表示,i系列虽然近期并无新车推出,但i3和i8的技术依然对X5、7系、3系以及2系的插电式混动版的开发起到了重要作用。

宝马销售总监伊恩·罗伯森称,该公司对于第三款i系列车型已经有多个选择正在最后考虑当中,“i系列将继续扩充”。目前i系列共有两款车型,纯电动车i3于2013年底推出,插电式混动车i8于2014年中期推出。

宝马CFO弗雷德里奇·埃希纳(Friedrich Eichiner)也表示,宝马的战略重点主要在轻量化材料以及电池方面,“我们并不认为为了达到更长的续航里程而让汽车载着数百公斤重的电池是合理的,这并非解决方案。我们认为不久的未来,同等重量的电池其能量将达到现在的两倍。”

近年来随着车企进军电动车的势头越来越大,宝马也感受到了来自竞争对手的压力。本周的法兰克福车展上,奥迪与保时捷均推出了新的电动车型,且续航里程是宝马i3的三倍。

伊恩·罗伯森表示,i系列虽然近期并无新车推出,但i3和i8的技术依然对X5、7系、3系以及2系的插电式混动版的开发起到了重要作用。

宝马CFO弗雷德里奇·埃希纳也表示,宝马的战略重点主要在轻量化材料以及电池方面,“我们并不认为为了达到更长的续航里程而让汽车载着数百公斤重的电池是合理的,这并非解决方案。我们认为不久的未来,同等重量的电池其能量将达到现在的两倍。”

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