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困苦照旧

时间:2019-09-06 04:21来源:汽车配件
om8537" 来自北京市气候中心的数据显示,5月14日正式进入了2015年气象意义上的夏天,23日最高气温超32℃。预计24日起连续4天,北京最高气温将直逼35℃。在北方天气迅速启动晴热模式的

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来自北京市气候中心的数据显示,5月14日正式进入了2015年气象意义上的夏天,23日最高气温超32℃。预计24日起连续4天,北京最高气温将直逼35℃。在北方天气迅速启动晴热模式的同时,全国卡车市场却从年后以来持续走低,丝毫没有“入夏”迹象。

终端市场惨淡依旧

继2015年一季度轻卡销量同比下降两成中重卡销量同比下降近三成之后,4月份卡车市场仍不容乐观。据中汽协发布数据显示,2015年4月货车总计同比下降19.8%,重卡销量同比下降33.31%,中卡同比下降32.64%,轻卡同比下降14.9%,微卡同比下降 6.66%。记者在4月-5月市场实际走访中了解,市场情况并不止于数字上冷冰冰的负值,惨淡境况远超想象。

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内蒙呼和浩特物流园区

内蒙地区重卡及轻卡市场均不乐观。记者在4月初走访内蒙呼和浩特市场时了解,房地产和煤矿等市场低迷态势使得当地商用车市场受到直接冲击,销量直线 下滑。加之,国四排放法规的升级使得卡车销售再添一层风霜,当地用户使用国三,甚至国二、国一车辆较多,当地政策法规执行不严,用户国四意识薄弱,致使国 四产品陷入卖车“无门”窘境。多重因素影响使得呼市整体卡车市场不乐观,位于西二环附近的很多经销商店面都已关门或改行做二手车交易等经营。

与此同时,某卡车品牌相关负责人表示,其重卡产品2011年在内蒙地区的销量全年能达到5000台左右,但近年来销量一直下滑,2015年呼市的销量“很不好”,主要原因是当地钢铁、煤炭业的形势渐衰,对重卡冲击较大。

当地某轻卡品牌经销商表示,往年3、4月份属于销售旺季,每月销量差不多四五十台,现在市场惨淡,每月不过卖个十多台车。记者走访该家4S店在下午 三四点钟左右,整整半个小时左右的时间,店里没有一个客户到访。该4S店经销商补充说,周五下午到访意向客户会相对多一些。记者走访了另一轻卡品牌4S 店,情况和上一家并无二致。

经销商转型为哪般

虽然卡车市场迟迟不肯“入夏”,不少经销商却已按捺不住,从产品到市场到客户多方发力,希望自己在“凛冬依旧”的日子里可以好过一点。

4月中旬,记者在走访南京市场时了解,当地卡车市场境况也“不算好”。一轻卡品牌经销商表示,运费低,油价高,个体物流运输越来越不赚钱使得轻卡的 购买量越来越低。与此同时,由于2014年国四排放法规升级的影响,很多轻卡品牌国四产品不到位,销量受到严重影响。而产品及早布局到位的高可靠性国四车 型则更受市场欢迎。当地一高端中轻卡品牌产品的市场份额提升较快。显然,中高端轻卡产品在未来市场或将拥有更多话语权和主动性。

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